JAWA TENGAH — Manajemen Pelindo menggelar forum bertajuk Strategic Business Discussion di Kantor Pelindo Regional 4, Makassar, Selasa (5/8/2026). Dalam pertemuan itu, perusahaan pelat merah ini menjaring masukan dari para pengguna jasa pelabuhan sebelum program PINP resmi dijalankan.
Hadir dalam diskusi tersebut Direktur Komersial Pelindo Farid Padang, Executive Director 4 Pelindo Regional 4 Abdul Azis, serta perwakilan PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL), PT Tanto Intim Line, PT Meratus Line, dan SITC.
Mengapa PINP Menjadi Prioritas?
Farid Padang menegaskan bahwa transformasi yang diusung tidak sekadar membentuk rute pelayaran baru. Lebih dari itu, PINP dirancang membangun ekosistem logistik yang efisien dan terintegrasi dari Sabang sampai Merauke.
"Melalui forum seperti ini kami ingin memastikan setiap kebijakan dan program yang dijalankan Pelindo dibangun bersama para pengguna jasa. Kolaborasi merupakan kunci untuk menciptakan jaringan logistik yang lebih andal, meningkatkan kepastian jadwal pelayaran, sekaligus menekan biaya logistik nasional," ujar Farid dalam keterangan resminya, Rabu (6/8/2026).
Secara teknis, PINP menyasar persoalan klasik yang selama ini membebani rantai pasok: imbalance cargo atau ketidakseimbangan muatan antara pelabuhan di barat dan timur Indonesia. Kapal sering kali berangkat dalam kondisi penuh dari Jawa menuju kawasan timur, tapi pulang dengan muatan minim. Kondisi ini membuat biaya operasional kapal membengkak dan pada akhirnya dibebankan ke harga barang.
Kawasan Timur Jadi Ujung Tombak
Pelindo Regional 4 yang membawahi pelabuhan-pelabuhan di Sulawesi, Maluku, dan Papua menempati posisi strategis dalam skema ini. Abdul Azis menyatakan kesiapan jajarannya menjadi mitra utama bagi perusahaan pelayaran yang ingin memanfaatkan program tersebut.
"Pelindo Regional 4 siap menjadi mitra strategis bagi seluruh pengguna jasa dalam mengimplementasikan berbagai inisiatif transformasi yang sedang dijalankan perusahaan. Kami ingin memastikan seluruh perubahan yang dilakukan mampu memberikan kemudahan operasional, meningkatkan efisiensi, serta menciptakan nilai tambah bagi pelanggan," kata Abdul Azis.
Ia menambahkan, masukan dari para operator kapal menjadi bahan penting untuk menyempurnakan kebijakan sebelum diterapkan di lapangan. Dengan begitu, program yang berjalan benar-benar menjawab kebutuhan industri, bukan sekadar konsep di atas kertas.
Respons Pelaku Usaha
Para pengguna jasa menyambut baik inisiatif ini. Branch Manager Makassar PT Meratus Line, Ngurah Gede Santha Dharma, menilai forum semacam ini membuka ruang komunikasi yang selama ini jarang terjadi antara operator pelabuhan dan pengguna jasa.
"Forum seperti ini sangat positif karena memberikan kesempatan bagi pelaku usaha untuk menyampaikan masukan secara langsung sekaligus memahami arah transformasi yang sedang dijalankan Pelindo," ujarnya.
Pelindo sendiri berkomitmen melanjutkan roadshow dan diskusi serupa ke sejumlah daerah sebagai bagian dari persiapan implementasi. Harapannya, kolaborasi yang terbangun mampu mempercepat realisasi program, meningkatkan utilisasi terminal, dan pada akhirnya menekan biaya logistik nasional yang selama ini menjadi keluhan utama para pelaku usaha.
Langkah ini menjadi pekerjaan rumah besar bagi Pelindo. Sebab, efisiensi logistik nasional tidak hanya menentukan daya saing sektor pelayaran, tetapi juga harga barang yang dibayar konsumen di pasar.
